Нынешний уровень окраски или катафорезной обработки автомобилей дает гарантию пяти, а то и десятилетней эксплуатации без признаков сквозной коррозии. Но воздействие зимой агрессивных химреагентов, а также всевозможных механических факторов, заставляют владельца прибегать к дополнительным методам защиты от ржавчины. Решения долго искать не придется – антикоррозионные мероприятия в нашей стране имеют давние и прочные традиции.
- Особенности автоконсерванта Мовиль
- Принцип действия и состав смеси
- Из чего состоит
- Кто производит?
- Какие полости кузова нуждаются в обработке Мовилем и почему?
- Технология: как использовать раствор Мовиль для защиты авто и меры предосторожости
- Обработка легкодоступных участков
- Обработка скрытых полостей
- Меры безопасности при выполнении работ
Особенности автоконсерванта Мовиль
Современный рынок антикоров довольно широк, однако до сих пор заслуженным авторитетом пользуется смесь, разработанная еще в эпоху СССР. Процесс создания происходил в исследовательских институтах Москвы и Вильнюса собственно, отсюда и пошло название продукта. Многолетняя практика доказывает, что обработка кузова Мовилем гарантированно препятствует доступу влаги и кислорода к железным конструкциям, чем устраняет появление фактора коррозии.
Принцип действия и состав смеси
Со времен своего появления формула автоконсерванта особо не изменилась – это по-прежнему пленкообразующий ингибированный нефтяной состав (ПИНС). Тип преобразователя, используемый в смеси, зависит от производителя. Функциональная сторона состава заключается в следующем:
- Проникновение в микропоры гидратированного оксида железа благодаря наличию в составе ингибиторов-пенетратов.
- Трансформирование окислов в некорродирующую конфигурацию железа.
- Образование защитной поверхностной пленки на основе полимерных смол.
Из чего состоит
Последний фактор исключает доступ кислорода и влаги, за счет чего дальнейшее окисление детали невозможно. Понять, что такое Мовиль для авто и как пользоваться этим продуктом можно после изучения его состава. Суммарную характеристику смеси формируют его основные «ингридиенты»:
- Олифа.
- Уайт-спирит.
- Ингибиторы.
- Керосин.
- Моторное масло.
- Преобразователь ржавчины.
Узнать, какой именно преобразователь присутствует в смеси, можно из информации на банке. Например, концерн Агат-Авто применил танин, который переформатирует окислы в таннат железа.
Кто производит?
Антикор Мовиль выпускается в двух видах: в банках и в аэрозольных баллончиках. Нанести смесь из банки можно кистью или устройством, похожим на краскопульт. Автомобилисты, которые уже сталкивались с покраской машины из аэрозольного баллончика, могут представить себе принцип работы с такой же упаковкой, но только со смесью консерванта. Все баллоны комплектуются гибкой трубкой для удобства напыления в труднодоступных местах.
На прилавках отечественных автомагазинов чаще всего встречаются Мовиль с преобразователем от следующих производителей:
- Астрохим – аэрозоль Antiruster с преобразователем ржавчины.
- Агат-Авто – корсенвант Мовиль с преобразователем.
- Развитие ПКФ – жидкость и аэрозоль HH MasterWax с преобразователем.
- Элтранс – аэрозоль с преобразователем.
Средство, упакованное в банках, в два раза дешевле аэрозольной упаковки. Если предполагается обработка кузова жидким Мовилем при помощи кисти, то есть возможность сэкономить. С другой стороны, есть места, куда простой кисточкой не достанешь, и тогда без аэрозоля никак не обойтись.
До сих пор можно встретить автовладельцев, которые не признают ничего, кроме Пушечного сала – консервирующей нефтяной смазки. Они аргументируют свой выбор надежностью и дшевизной. Однако новички сталкиваются с проблемой приготовления смеси, поскольку густой консистенцией трудно обрабатывать внутренние полости авто, поэтому им нет резона выбирать «пушсало».
Какие полости кузова нуждаются в обработке Мовилем и почему?
Существует ошибочное мнение, что автоконсервантом можно обрабатывать днище транспортного средства. Такой подход нерационален, поскольку механическим воздействиям способно противостоять только антигравийное покрытие. Антикор же эффективно работает в ограниченных местах, где высока вероятность возникновения очагов коррозии:
- Пороги. Отверстия в них способствуют проникновению влаги, и, как следствие, образованию ржавчины.
- Передние стойки крыши. Конденсат, возникающий по причине разности температур, со временем приводит к коррозионным процессам.
- Лонжероны и пространство между колесной аркой и задним крылом.
- Внутренняя плоскость багажника. Часто отделение отделано войлочным материалом, который хорошо впитывает и удерживает влагу.
- Полы и внутренняя поверхность дверей. Влага и конденсат довольно часто скапливаются в этих местах.
- Места крепления уплотнителей дверей. Вода скапливается под резиной и провоцирует возникновение ржи и плесени.
Технология: как использовать раствор Мовиль для защиты авто и меры предосторожости
Для выполнения работ важно подобрать консистенцию смеси путем добавления растворителя. Нужно помнить, что текучесть раствора зависит от окружающей температуры, оптимальной считается — 20°C. Гораздо проще выглядит процедура обработки при помощи аэрозоля, потому что смесь находится уже в рабочем состоянии.
Обработка легкодоступных участков
Для тех, кто интересуется, как пользоваться антикором Мовиль для авто в легкодоступных местах, следует ознакомиться со следующими пунктами:
- Подготовить поверхность, удаляя грязь и рыхлый слой окислов.
- Обезжирить район проведения работ и высушить его.
- Нанести первый слой антикора валиком или кистью. Если применяется аэрозоль, то баллончик следует предварительно несколько раз встряхнуть. Раствор подается через распылительную головку.
- Просушить и нанести второй, а при необходимости и третий слой с промежуточной просушкой.
- Окончательно покрытие высыхает за 24 часа, в этот период эксплуатировать автомобиль нежелательно.
При попадании консерванта на поверхность ЛКП, его нужно быстро вытереть очистителем для битумных пятен.
Обработка скрытых полостей
Операция имеет свои особенности и проходит по следующей схеме:
- Демонтировать элементы, препятствующие рабочему процессу.
- При наличии дренажных отверстий тщательно промыть полости.
- Полость обработать преобразователем ржавчины и через время промыть с применением щелочного реагента.
- Высушить закрытую полость струей теплого воздуха.
- Подсоединить к баллон гибкую трубку из комплекта, если баллон рассчитан на работу с пистолетом, то установить его на штатное место.
- Ввести конец трубки или пистолета в технологическое отверстие и распылить антикор.
Для обработки обработки автомобильного кузова Мовилем подойдут распылители с рабочим давлением 3-11 МПа (при безвоздушном напылении) или 2-4 атмосферы при воздушном способе нанесения.
Меры безопасности при выполнении работ
Непременное условие – это эффективная вентиляция и пожарная безопасность, мероприятия такие же, как и при покраске дисков колеса. При любом попадании консерванта на кожу и, особенно в глаза, нужно срочно промыть их чистой водой и обратиться к доктору. Говорят, что смесь безопасна для резиновых изделий в виде уплотнителей и для ЛКП, но это абсолютное заблуждение – практикой доказано, что высохшие пятна практически нельзя удалить.
Чтобы не допустить неприятных пятен на полу в гараже, машину нужно поставить спустя сутки на солнце или в помещение с температурой не менее 25°C. Под воздействием высокой температуры излишки раствора стекут через сервисные отверстия, после чего их нужно закрыть.
В итоге можно с уверенностью констатировать, что автоконсервант по-прежнему способен повысить уровень антикоррозионной защиты автомобиля. При соблюдении технологии и правил безопасности Мовиль такая обработка надежна и весьма доступна в финансовом плане.











